Στις 20 Φεβρουαρίου αναμένεται να κλείσουν οριστικά τα 11 πρώτα καταστήματα των ΕΛΤΑ στη Περιφέρεια και που μετασχηματίζονται από τα 150 συνολικά, στο πλαίσιο του σχεδίου μετασχηματισμού του Οργανισμού.
Σύμφωνα με την εφημερίδα “Καθημερινή” αυτά είναι τα εξής:
1.Αλιβέρι, όπου θα εξυπηρετείται από ταχυδρομικό πρακτορείο ΕΛΤΑ Courier, το οποίο απέχει 490 μέτρα.
2.Λεχαινά Ηλείας, όπου στα 250 μέτρα λειτουργεί, με διευρυμένο ωράριο, ταχυδρομικό πρακτορείο τοπικού συνεργάτη.
3. Αλεξάνδρεια Ημαθίας, όπου στα 600 μέτρα λειτουργεί, με διευρυμένο ωράριο, ταχυδρομικό πρακτορείο.
4. Αρχάνες Ηρακλείου, όπου στα 200 μέτρα λειτουργεί, με διευρυμένο ωράριο, ταχυδρομικό πρακτορείο τοπικού συνεργάτη.
5. Παραμυθιά Θεσπρωτίας, όπου στα 340 μέτρα λειτουργεί, με διευρυμένο ωράριο, πρακτορείο ΕΛΤΑ Courier.
6. Κουφάλια Θεσσαλονίκης, όπου στα 650 μέτρα λειτουργεί, με διευρυμένο ωράριο, ταχυδρομικό πρακτορείο ΕΛΤΑ Courier.
7.Σοφάδες Καρδίτσας, όπου στα 650 μέτρα λειτουργεί, με διευρυμένο ωράριο, ταχυδρομικό πρακτορείο.
8.Νεάπολη Λακωνίας, όπου στα 250 μέτρα λειτουργεί, με διευρυμένο ωράριο, ταχυδρομι-κό πρακτορείο ΕΛΤΑ Courier.
9. Σκάλα Λακωνίας, όπου στα 700 μέτρα λειτουργεί, με διευρυμένο ωράριο, ταχυδρομικό πρακτορείο ΕΛΤΑ Courier.
10. Αλμυρός Μαγνησίας, όπου στα 540 μέτρα λειτουργεί, με διευρυμένο ωράριο, ταχυδρομικό πρακτορείο ΕΛΤΑ Courier.
11. Στυλίδα Φθιώτιδας, όπου στα 670 μέτρα λειτουργεί, με διευρυμένο ωράριο, ταχυδρομικό πρακτορείο ΕΛΤΑ Courier.
Η επιλογή
Στις παραπάνω περιοχές λειτουργεί ήδη είτε πρακτορείο είτε κατάστημα της ΕΛΤΑ Courier. Ιδιαίτερη σημειολογία αποδίδεται στη συμπερίληψη της Σκάλας Λακωνίας, τόπου καταγωγής του Κυριάκου Πιερρακάκη, στην πρώτη φάση του σχεδίου. Σύμφωνα με κυβερνητικές πηγές, η κίνηση αυτή στέλνει μήνυμα σε βουλευτές και δημάρχους ότι καμία περιοχή δεν εξαιρείται από τον ανασχεδιασμό του δικτύου.
Τα 150 καταστήματα απασχολούν κατά κύριο λόγο μόνιμο προσωπικό, το οποίο θα μετακινηθεί στο πλησιέστερο κατάστημα εντός του ίδιου νομού. Σημειώνεται ότι 17 ταχυδρομεία της αρχικής λίστας θα παραμείνουν ανοιχτά, καθώς σε αυτές τις περιοχές δεν υπάρχει ATM ή τραπεζική δομή. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται τα ταχυδρομεία της Επιδαύρου, των Μυκηνών και της Αθωνικής Πολιτείας.
Ο μετασχηματισμός του δικτύου θεωρείται μονόδρομος για την επιβίωση του οργανισμού, ο οποίος εκτιμάται ότι «μπαίνει μέσα» περίπου 3 εκατ. ευρώ κάθε μήνα. «Οι οικονομικές αντοχές των ΕΛΤΑ στερεύουν και, χωρίς αναστροφή του αρνητικού κλίματος, δε θα έχει πάνω από 8 μήνες ζωής. Κανένα από αυτά τα 150 καταστήματα δεν ήταν κερδοφόρο», σημειώνουν πηγές με γνώση του θέματος στην εφημερίδα «Καθημερινή».
Από χθες το απόγευμα ξεκίνησε η ενημέρωση των εργαζομένων των 11 πρώτων καταστημάτων για τη νέα τους θέση εργασίας, ενώ παράλληλα διανέμονται ενημερωτικά φυλλάδια στους πολίτες, ώστε να περιοριστούν οι αντιδράσεις, όπως είχε συμβεί στα τέλη Οκτωβρίου.
Τι λένε πηγές του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών
«Δεν πρόκειται για οριζόντια παύση, αλλά για στοχευμένη αναδιάταξη του τρόπου εξυπηρέτησης. Η ταμπέλα των ΕΛΤΑ παραμένει σε όλη τη χώρα, καθώς η φυσική παρουσία δεν αποσύρεται, αλλά επανασχεδιάζεται λειτουργικά» ανέφεραν στην εφημερίδα «Καθημερινή » πηγές προσκείμενες στο υπουργείο Οικονομικών, το οποίο έχει αναλάβει ενεργό ρόλο στο εγχείρημα.
Τον Μάρτιο θα ακολουθήσει η δεύτερη φάση με στόχο έως τον Απρίλιο να έχουν ολοκληρωθεί οι αλλαγές και το έργο των 150 σημείων να έχει περάσει σε πράκτορες. Έως τον Απρίλιο θα έχει ολοκληρωθεί το σχέδιο μετασχηματισμού 150 ΕΛΤΑ στην επαρχία.
πηγή:enikonomia.gr
0 Σχόλια
Σχόλια υβριστικά και συκοφαντικά δεν θα δημοσιεύονται!